advertisement avaza avaza1 avaza_news conditions culture_of_turkmenistan donate main_news poets rules turkmenistan wap 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 01 02 poll poll ahalskiy balkanskiy dashoguzskiy lebapskiy mariyskiy ashkhabat world ahalskiy balkanskiy dashoguzskiy lebapskiy mariyskiy ashkhabat world
Туркменский Русский English
RSSRSS вся лента WAP
RSS эксклюзивPDA
Печатная версия изданияПечатная версия издания
17.08.2017 / 16:45 msk / 18:45 trk
e-mail
пароль
регистрация   вход
Вы здесь: Главная -> ЭКОНОМИКА
Туркменбаши станет главным транспортным узлом Туркменистана
24.02.2010 15:29

БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 24 февраля - ИП "ТУРКМЕНинформ". Со времен основания в 19-м веке город Красноводск (Туркменбаши) называли "Воротами в Среднюю Азию", ведь именно здесь сосредоточены важнейшие транспортные узлы Туркменистана. Морской порт, железная дорога и воздушная гавань соединяют в единое целое транспортные потоки всей Средней Азии.

   

Городская гавань, расположившаяся в незамерзающей бухте, очень удобна, хотя и мелководна - глубины здесь до 4 метров, поэтому еще много лет назад от порта до выхода в открытое море был прорыт канал, по которому морские суда и паромы спокойно подходят к причалам морского торгового порта и к паромной переправе. Процесс развития порта продолжается и в наши дни. Строятся новые сухогрузы и танкеры, расширяется акватория порта, обновляется структура инженерных сооружений, увеличивается грузопоток.

Порт неразрывно связан с железной дорогой, которая появилась еще в конце 19-го века и связала всю Среднюю Азию в единый транспортный комплекс. Сперва она имела большое военное значение в борьбе Российской империи с Англией за влияние в регионе. А во время Великой Отечественной войны (1941-45 гг.) Красноводск называли "подносчиком патронов", так как через него шло снабжение Кавказского и Сталинградского фронтов. И сегодня станция Красноводск продолжает играть огромную роль, теперь уже не только как начало транссреднеазиатской магистрали, но и как узел, соединяющий несколько направлений. Ведь в ближайшее время здесь начнется строительство железной дороги вдоль побережья Каспия с выходом на Казахстан и Россию. А в перспективе и дорога на город Дашогуз.

Ну а о третьей составляющей транспортного узла приморского города мы уже говорили. Очень скоро Туркменбашинский аэрокомплекс будет введен в строй. Он сможет принимать самые большие и тяжеловесные самолеты типа "Антея" или "Мрия". Взлетная полоса длиной три с половиной километров сможет принять любой из современных гигантов.

Город Туркменбаши превращается в главный транспортный узел Туркменистана и со временем будет играть все большую роль в развитии страны.

На снимках: ворота в Среднюю Азию. Туркменбашинский морской торговый порт расширяется. Железная дорога - главная транспортная артерия страны. Новый аэровокзальный комплекс вступает в строй.

ИП "ТУРКМЕНинформ"

назад | печать статьи | наверх


Сокровища культуры Туркменистана
НЕДАВНО
Поэты современного Туркменистана
Как Вы оцениваете современное развитие туркменского спорта?
32.3% / 237 - Положительно
18.9% / 138 - Более положительно, чем отрицательно
25.3% / 185 - Нейтрально
9.4% / 69 - Более отрицательно, чем положительно
7.5% / 55 - Отрицательно
6.6% / 48 - Затрудняюсь с ответом
100% / 732
Голосование проводилось c 21.03.2017 по 28.04.2017
архив голосований
Рейтинг@Mail.ru Copyright © 2017 Информационный портал Туркменистана «ТУРКМЕНинформ».
Все права защищены Правила использования информации на сайте.
Настоящий ресурс может содержать материалы 18+
Designed by Neatary        Реклама на сайте