Свидетели дорог и старых станций, засыпанных песком20.02.2010 17:02БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 20 февраля - ИП "ТУРКМЕНинформ". Что такое пломба, знают все. Правда это не зубные, а пломбы, опечатывающие какие-либо объекты или партию товаров.
Посмотрите на целую горку этих пломб. Они очень старые. Им более ста двадцати лет. Когда-то на берегу Седого Каспия в 19 веке существовали две железнодорожные станции - Узун-Ада и Михайловская. Но после сильнейшего землетрясения 1895 года они перестали существовать, а начало Закаспийской военной железной дороги было перенесено в город Красноводск (современный Туркменбаши). С того времени море отступило, и бывшие станции постепенно засыпало песком.

Но ничего не исчезает бесследно. На месте, где когда-то жили люди и кричали паровозы, наступила вековая тишина. Среди развалин бывших складов и причалов я и находил небольшие реликвии прошедшей жизни.

Вот пломба поставщика товаров из Москвы Бахрушина с сыновьями. Фамилия Морозовых хорошо известна в России как крупных фабрикантов дореволюционных времен. На одной из пломб видна их фамильная печать. Рядом - пломба широко известной на Каспии фирмы "Лебедь" из Москвы. Московские и прибалтийские товары находили хороший спрос в Средней Азии. А вот пломба главного бухгалтера ахалтекинского казначейства Полева.
На снимках: О чем говорят эти пломбы.
ИП "ТУРКМЕНинформ"