БАЛКАНСКИЙ ВЕЛАЯТ, 21 июня - ИП "ТУРКМЕНинформ". Разведать, пробурить скважину и поднять нефть на поверхность - это еще не все. Всю нефть необходимо доставить на нефтеперерабатывающее предприятие. А если скважина расположена в десятках километров от берега, тогда необходимо проложить нефтепровод, и при том в условиях моря, где бывают и шторма и агрессивная среда.

Металл в этих условиях долго не продержится. Поэтому необходимо прокладывать специализированные трубы, а их подготовка очень трудоемка. Это происходит на специальном полигоне. На медленно вращающиеся трубы наслаивается смесь железной руды, сульфатостойкого цемента и воды. На трубу натягивается оцинкованная сетка и набивается водонепроницаемым, особо плотным бетоном марки М-100. Отдельные трубы оснащаются анодными браслетами, они образуют с оцинкованной сеткой катодно-анодную защиту нефтепровода от химического воздействия статистического электричества, вызывающего коррозию металла. А железная руда в оберточной оболочке нужна для утяжеления трубы, которая уже не сможет всплыть и сломаться.

Вот такой технологический процесс обеспечивает безаварийную работу морского трубопровода в течение 100 лет. Такой магистральный трубопровод проложен и введен в действие на прибрежных разработках шельфа у полуострова Челекен в Туркменистане. Длина нефтяной артерии от месторождения Джейхун до приемного пункта на суше - более 40 километров, глубина прокладки достигает 30 метров.

ИП "ТУРКМЕНинформ"