АШХАБАД, 27 марта - ИП "ТУРКМЕНинформ". Ашхабад растет и хорошеет день ото дня, появляются новые белоснежные дома и новые современные автобаны. Но, наряду с этими приметами нового времени на лице года остаются и застарелые "пятна" в виде плохих и некачественных дорог.

Например, на проспекте им. героя Туркменистана А. Ниязова (бывш. Худайбердыева) от района пожарной части и далее на восток уже многие годы нет и намека на дорожную разметку, нет даже разделительной полосы, ее водители и пешеходы определяют "на глаз". При этом улица в этом месте довольно широкая и оживленная. Зимой, во время дождя этот участок улицы на обочинах превращается в бурную реку, которую впору переплывать, и уж подавно не спрятаться от любителей "шуток" в виде окатывания пешеходов грязной водой, так как газоны находятся на 10-20 см выше уровня дороги и вода не может стекать на них даже при наличии специальных стоков. Кстати, эта проблема встречается почти повсеместно.

Асфальтовое покрытие также радует не везде. На перекрестке улиц Огузхана и Анкара (Айтакова – Юбилейная) дорога больше напоминает кухонную терку. Мелкий ремонт время от времени проводится, но "заплатки" через некоторое время приходят в негодность и ухудшают и без того не блестящее состояние дороги.

Складывается впечатление, что самый крупный супермаркет столицы "Йимпаш" создан больше для обладателей личного автомобиля, чем для тех, кто пользуется общественным транспортом. При торговом центре оборудована автостоянка, но автобусная остановка отсутствует. Вернее, автобусы там останавливаются, но нет ни навеса, чтобы спрятаться от дождя, снега или палящего солнца, ни даже скамеек, чтобы присесть и поставить на них тяжелые пакеты. Люди ждут автобуса либо сидя на придорожном бордюре, либо прячась в тени небольших сосенок. И эта ситуация длится с самого открытия супермаркета, т.е. с 2000 года. Нет остановки и на перекрестке проспекта А. Ниязова и улицы Андалиба, возле кладбища, здесь люди сидят на каменном парапете, отделяющем кладбище от дороги, а также в районе нового жилого массива "Парахат-6" - на перекрестке улиц Огузхана и Андалиба.

Испытания водителей поджидают не только в городе, но и на трассе "Ашхабад – Мары". Если отъехать километров 30 от города, хорошая дорога постепенно превращается в подобие стиральной доски – вся в рытвинах, ухабах и колдобинах. Поскольку это трасса государственного значения, по ней ездят и частные автомобили, и рейсовые автобусы, и большегрузные трейлеры. Именно последних чаще всего и винят в том, что они "раздолбали" дорогу, в принципе не приспособленную для таких нагрузок. Поездка на автомобиле из Ашхабада в Мары и обратно является испытанием не только для машины, но и для нервов водителя, по такой "дороге" становится опасно ездить даже днем. Из-за этого часть водителей едет в объезд, сворачивая на второстепенную дорогу, идущую через Каракумы, более узкую, но менее загруженную. Ситуация несколько улучшается только на подъезде к Мары. Причем работы на трассе ведутся много лет, но крайне медленными темпами, да и отремонтированные участки уже местами пришли в то же состояние. Из-за этого резко уменьшилось количество путешествующих из города в город на автомобилях.

ИП "ТУРКМЕНинформ"